离心式压缩机使用于不同的制冷剂和蒸发温度时，其缸数、段数(按中间冷却器分段)和级数相差很大，总体结构上也有差异，但组成部件不会改变，各部件的原理也相同。

1、转子组成

叶轮：是压缩视中对气体作功的惟一部件，它由轮盘、叶片和轮盖所组成。叶轮随主轴高速旋转后，气体受旋转离心力和流道中扩压流动的作用。使气体的压力和速度在离开叶轮时都得到提高。

主轴：支持旋转部件及传递转矩

2、固定元件组成

吸气室：使气体在进入叶轮之前形成一个负压，以便将气体均匀地引入叶轮，以减少进口损失。

进口导叶：空调用压缩机在叶轮之前装有进口导叶，若改变其角度即可改变进入叶轮流量的大小，达到调节制冷量的目的。

扩压器：无叶和有叶两种。无叶扩压器是由两侧隔板组成的环行通道，随着径向距离的增大，截面通道面积也随之增加，使从叶轮出口出来的高速气体速度逐渐减慢，压力得到提高；有叶扩压器是在流道中装有叶片，在同样直径下，流道面积增加更多，因而气流速度减小更快，压力增加更多。

弯道和回流器：把从扩压器出口后的气体引到下一级去继续压缩，弯道使气体转弯。回流器中有导向叶片．使气体均匀地引入到下一级叶轮人口。

蜗室：将从扩压器或叶轮后的气体汇集起来并引向机外。蜗室的通道面积是逐渐增大的．其出口接一段扩压管，对气体起到降速扩压作用。

除上述外，压缩机还有其它一些部件。如：减少气体从叶轮出口倒流到叶轮入口的轮盖密封；减少级间漏气的轴套密封；开启式机组还有轴端密封；减少轴向推力的平衡盘；承受转子剩余轴向推力的推力轴承及径向轴承等。

为了使压缩机持续、安全和高效地运行，还设置一些辅助设备和系统，如增速器、联轴器、润滑系统、冷却系统、自动控制、监测及安全保护系统等。